（一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán).docx）

　　(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權局

　　(12)發(fā)明專利申請

　　(10)申請公布號CNA(43)申請公布日2020.05.05

　　(21)申請?zhí)?X(22)申請日2020.01.08

　　(71)申請人中國那舶重工集團公司第七0三研究所

　　地址黑龍江省哈爾濱市群力開發(fā)區(qū)洪湖路35號

　　(72)發(fā)明人李燕0曾世裕張?zhí)┤凰呜謱幍铝镣豕谥?/p>

　　(74)專利代理機構哈爾濱市松花江專利商標事務所

　　代理人牟永林

　　(51)lnt.CI.

　　FO1D25^72(2006.01)

　　FO1D.01)

　　權利要求書1頁說明書4頁附圖2頁

　　(54)發(fā)明名稱

　　?種低參數(shù)飽和汽輪機外綠除濕環(huán)

　　(57)摘耍

　　種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán),涉及汽輪機技術領域。為解決現(xiàn)有裝置的工作環(huán)節(jié)是在潮濕的蒸汽中，蒸汽中的水分對會對葉片產(chǎn)生水蝕沖刷作用，同時蒸汽內(nèi)的雜質比如C1-SO2+、金屬陽離子等會結合水分對通流部件造成化學腐蝕，減少汽輪機的使用壽命，對汽輪機的安全運行產(chǎn)生影響的問題。一號捕水環(huán)和二號捕水壞均沿外圓表面設有向外延伸的外沿L號捕水環(huán)套裝在汽輪機內(nèi)部的下級擋板上,二號捕水環(huán)套裝在汽輪機內(nèi)部的」?.級擋板上，且一號捕水環(huán)的外沿與二號捕水環(huán)的外沿之間設有間隙G,—號捕水環(huán)和二號捕水環(huán)的外沿端設置在汽缸捕水y柚內(nèi)部。本發(fā)明適用于汽輪機領域。

　　總

　　o

　　1.一種低參數(shù)飽和汽掄機外緣除濕環(huán)，其特征在于：包括一號捕水環(huán)⑴、二號捕水環(huán)(2)和汽缸捕水槽(3)；

　　一號捕水環(huán)⑴和二號捕水環(huán)⑵均沿外圓表面設有向外延伸的外沿,一號捕水環(huán)⑴套裝在汽輪機內(nèi)部的下級擋板上..二號捕水環(huán)(2)套裝在汽輪機內(nèi)部的上級擋板上,且一號抽水環(huán)⑴的外沿與二號捕水環(huán)⑵的外沿之間設有間隙6,?號捕水環(huán)⑴和二號捕水環(huán)(2)的外沿端設置在汽缸捕水槽(3)內(nèi)部。

　　.根據(jù)權利要求1所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其特征在于:所述的一號捕水環(huán)⑴的外沿與二號捕水環(huán)⑵的外沿之間的間隙6為2nm)?3響。

　　.根據(jù)權利要求2所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其特征在于:所述的一號捕水環(huán)⑴的外沿最高點與動葉片⑷頂端之間的距離為40mm?10施。

　　4.根據(jù)權利要求2所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán).其特征在于:所述的二號捕水環(huán)⑵徑向傾斜角a為30°?50、

　　.根據(jù)權利要求3所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其特征在于:所述的一號捕水環(huán)⑴的外沿與二號捕水環(huán)⑵的外沿之間的夾角8為50°?90：

　　.根據(jù)權利要求5所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其特征在于:所述的一號捕水環(huán)⑴的外沿底端與水平面之間的距離A為10伽?20nmu

　　7.根據(jù)權利要求4所述的?種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán),其特征在于:所述的二號捕水環(huán)⑵的外沿底端與水平面之間的距離B為10傾?20nmu

　　8.根據(jù)權利要求7所述的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其特征在于:所述的二號捕水環(huán)⑵的外沿底端與動葉片⑷頂端之間的距離c為2(nm?3mm。

　　一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)

　　技術領域

　　[0001]本發(fā)明涉及汽輪機技術領域，具體涉及一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)。

　　背景技術

　　[0002]低參數(shù)飽和式單缸汽輪機采用飽和蒸汽作為工質，飽和蒸汽在經(jīng)過透平級作功后濕度迅速下降，蒸汽中的水分對會對葉片產(chǎn)生水蝕沖刷作用，同時蒸汽內(nèi)的雜質比如CI-,SO2+、金屬陽離子等會結合水分對通流部件造成化學腐蝕，縮短了汽輪機的使用壽命，對汽輪機的安全運行產(chǎn)生不良影響:此外，蒸汽濕度的增加降低了蒸汽的能量品質.會產(chǎn)生額外的濕氣損失。

　　[0003]綜上所述.現(xiàn)有裝置的工作環(huán)節(jié)是在潮濕的蒸汽中.蒸汽中的水分對會對葉片產(chǎn)生水蝕沖刷作用.同時蒸汽內(nèi)的雜質比如CI-、S02+,金屬陽離子等會結合水分對通流部件造成化學腐蝕，減少汽輪機的使用壽命，對汽輪機的安全運行產(chǎn)生影響的問題。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　[0004]本發(fā)明為解決現(xiàn)有裝置的工作環(huán)節(jié)是在潮濕的蒸汽中，蒸汽中的水分對會對葉片產(chǎn)生水蝕沖刷作用，同時蒸汽內(nèi)的雜質比如C1-S02+,金屬陽高了等會結合水分對通流部件造成化學腐蝕，減少汽輪機的使用壽命，對汽輪機的安全運行產(chǎn)生影響的問題，而提出一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)。

　　[0005]本發(fā)明的一種低參數(shù)飽和汽輪機外緣除濕環(huán)，其組成包括一號捕水環(huán)、二號捕水環(huán)和汽缸捕水槽；

　　[0006]一號捕水環(huán)和二號捕水環(huán)均沿外圓表面設有向外延伸的外沿，一號捕水環(huán)套裝在汽輪機內(nèi)部的下級擋板上，二號捕水環(huán)套裝在汽輪機內(nèi)部的上級擋板上，且一號捕水環(huán)的外沿與二號捕水環(huán)的外沿之間設有間隙6,一號捕水環(huán)和二號捕水環(huán)的外沿端設置在汽缸捕水槽內(nèi)部：

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